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14/09/2013
N° 379

 

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Les tarifs spéciaux pour janvier 2013

27/12/2012

Les revendications des défenseurs des droits des consommateurs sur les tarifs spéciaux pour les étudiants, les personnes âgées et les personnels des zones franches ne seront effectives qu’à partir de janvier 2013. Selon l’UCTU, les tarifs spéciaux seront applicables d’ici janvier et les membres de l’union sont actuellement en train d’imprimer les nouveaux billets.

Le réseau national de défenses des droits des consommateurs s’est opposé à la hausse forcée des tarifs des transports urbains par l’UCTU. Rappelons que l’UCTU a appliqué les tarifs à 400 Ariary pour les zones urbaines depuis le 1er novembre 2012 et que la qualité de service va s’améliorer. Pendant quelques jours, les usagers n’ont pas vu la différence quant aux soi-disant améliorations apportées aux transports urbains. Au contraire, les usagers continuent d’endurer la mauvaise qualité des matériels et la grossièreté des agents. Des receveurs illettrés et impolis qui ne connaissent rien des règles de bienséance. La situation actuelle des transports urbains est plutôt incompréhensible selon le président du RNDC Lita Rabetsara Rakotovao car la hausse a été dictée par les pertes subies par les opérateurs. Or certains transporteurs ont maintenu leurs tarifs à 300 ariary. Ce qui nous emmène à conclure que si vraiment il y a perte, ils devront emboiter le pas de ceux qui ont augmenté le tarif à 400 ariary. A moins que quelques responsables auprès des transporteurs ne soient atteints par le virus des politiques qui ne pensent qu’à remplir leur poche.
Et maintenant des bus à 70 millions d’Ariary
Obsolètes, étroits, polluants, les taxis-be font régulièrement l’objet de critiques des usagers. Des représentants des transporteurs malgaches sont en Chine en ce moment pour visiter quatre usines de concessionnaires de bus. La Chine propose un coût attractif, soit 70 millions d’ariary par véhicule. Et qui offre aussi les meilleurs moratoires comme l'explique Bernardin Andriambinitsolomora, le président de l’UCTU. « Les fabricants chinois sont très forts en matière d’approvisionnement. Ils peuvent fabriquer à peu près mille véhicules par mois… ». Cela ne devrait pas prendre beaucoup de temps pour la livraison des véhicules. Sur les 1600 opérateurs de la capitale, 600 ont déjà manifesté leur intérêt. Ces bus, selon le directeur de cabinet de la présidence, Olivier Rija Rajhonson, doivent être aussi munis de deux portes, l’une d’entrée et l’autre de sortie, pour accélérer le service. Ces prétendues solutions sont censées améliorer le service. Reste à savoir, si ces améliorations ne contraignent pas les opérateurs du transport à procéder à de nouvelle hausse des tarifs. En effet, le président de l’UCTU n’a rien communiqué à ce qui concerne les tarifs des transports urbains lors du point de presse organisé avant leur départ pour la Chine, lorsque ces nouvelles voitures seront arrivées. Et pour mettre la cerise sur le gâteau, l’Etat malgache s’est porté garant sur les emprunts et réduire les taxes d’importation sur ces véhicules.

Racl.R
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